Par hidravličnih disk zavor Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8100

Hidravlične disk zavore Shimano slovijo po zanesljivosti in vzdržljivosti. Izdelane so iz preverjenih materialov, za delovanje pa uporabljajo že vrsto let preizkušeno mineralno olje, ki se ne meša z vodo. Zaradi tega zavore potrebujejo bistveno manj vzdrževanja - redko je potrebno odzračevanje oziroma menjava olja.
Zavorna ročka Shimano Deore XT BL-M8100 uporablja hišno tehnologijo Servowave, ki deluje na principu vzvoda in tako z manj stiska dobimo več zavorne moči.
Da se zavorne obloge dotaknejo rotorja je za to potrebno malo stiska in s tem zavorna ročica opravi krajšo pot. Ker se zavorne obloge nato že dotikajo rotorja, ostane pa na zavorni ročici še veliko hoda, ima nadaljnje stiskanje večji izkoristek in s tem tudi večjo zavorno moč.
Ne dobimo pa samo več moči, dobimo tudi večji nadzor pri doziranju zavorne moči.

Pritrditev zavorne ročke na krmilo je zasnovana bližje sredini, z dodatno kontaktno točko, ki zagotavlja večjo togost in zmanjšuje zvijanje pri zaviranju. Posledično se zmanjša vzvod, kar pomeni hitrejši odziv, krajši prosti hod ter večjo zavorno moč z manj pritiska - rezultat je bolj intuitivno zaviranje, pri katerem ostanete popolnoma osredotočeni na pot.
V čeljusti se nahajajo keramični batki, ki služijo, kot toplotna pregrada med zavornimi oblogami in zavorno tekočino - s tem se zmanjša segrevanje same zavorne tekočine in omogoča zavori dlje časa trajajočo zavorno moč.
Kombinacija zavorne ročke Shimano XT BL-M8100 s Servowave tehnologijo in zavorne čeljusti Shimano Deore XT BR-M8100 ter uporabe bolj toge zavorne cevke SM-BH90-SBM (high power), zagotavlja dobro zavorno moč, ki se odlično obnese na širokem spektru koles - od treking in »cross-country« pa vse do »all-mountain«, kot tudi na električnih kolesih in bodo zadovoljile še tako zahtevnega in izkušenega kolesarja.
Z nastavitvijo Free stroke je mogoče poljubno nastaviti razdaljo od začetnega položaja ročice do kontaktne točke zavornih oblog, kar je odvisno od velikosti dlani/prstov, stila vožnje, lastnih preferenc ipd.

Pomembno je tudi, da lahko z uporabo zavornih rotorjev večjih dimenzij še dodatno povečate zavorno moč. Večji rotor se hitreje ohlaja in tako ohranja zavorno moč dlje časa. Vsaka povečava prinese približno +20 % zavorne moči – prehod z 160 mm na 180 mm doda okoli 20 %, iz 180 mm na 203 mm pa še dodatnih 20 %.
Ergonomsko oblikovana aluminijasta zaviralna ročica pa omogoča zaviranje z enim ali dvema prstoma.