Par hidravličnih disk zavor Shimano Deore BL-M6100 + BR-M6120

Hidravličnim disk zavoram Shimano je težko konkurirati, saj se ponašajo z zanesljivo izdelavo, uporabljeni so le preverjeni materiali in za zaviralno tekočino je v uporabi že vrsto let preverjeno mineralno olje, ki se ne meša z vodo in zaradi tega zavorni sistem deluje dlje časa brez potrebe po servisiranju zavor - odzračevanju oziroma menjavi olja v zavornemu sistemu.
Zavorna ročka Shimano Deore BL-M6100 uporablja hišno tehnologijo Servowave, ki deluje na principu vzvoda in tako z manj stiska dobimo več zavorne moči.
Da se zavorne obloge dotaknejo rotorja je za to potrebno malo stiska in s tem zavorna ročica opravi krajšo pot. Ker se zavorne obloge nato že dotikajo rotorja, ostane pa na zavorni ročici še veliko hoda, ima nadaljnje stiskanje večji izkoristek in s tem tudi večjo zavorno moč.
Ne dobimo pa samo več moči, dobimo tudi večji nadzor pri doziranju zavorne moči.

Sama pritrditev zavorne ročke na krmilo je postavljena bolj na sredino in z dodatnim stičiščem s krmilom je zagotovljena večja togost in zmanjšano zvijanje ročke ob zaviranju.
V čeljusti se nahajajo štiri keramični batki z dvema različnima premeroma, ki zaradi večje dotikalne površine z rotorjem, poskrbijo za manjše zvijanje le-tega in hkrati zmanjšajo oddajanje neprijetnih zvokov. Keramični batki služijo, kot toplotna pregrada med zavornimi oblogami in zavorno tekočino - s tem se zmanjša segrevanje same zavorne tekočine in omogoča zavori dlje časa trajajočo zavorno moč.
Kombinacija zavorne ročke Shimano Deore BL-M6100 s Servowave tehnologijo in s 4-batne zavorne čeljusti Shimano Deore BR-M6120 ter uporabe bolj toge zavorne cevke SM-BH90-SS (high power), zagotavlja izjemno zavorno moč, ki se odlično obnese na trail, all-mountain in enduro kolesih, kot tudi na električnih kolesih in bodo zadovoljile še tako zahtevnega in izkušenega kolesarja.
Dejstvo je, da z nakupom zavornega rotorja z večjim premerom, se večja tudi zavorna moč, saj se ta hitreje ohlaja in ohranja zavorno moč dlje časa. Z vsakim večjim zavornim rotorjem se poveča za približno 20% zavorna moč - iz 160 mm na 180 mm za +20% in iz 180 mm na 203 mm še dodatnih +20%.
Ergonomsko oblikovana aluminijasta zaviralna ročica omogoča zaviranje z enim ali dvema prstoma.