Plašč Michelin Force AM Performance 29x2.35 TL TrailShield Gum-X

Že v nazivu plašča Michelin Force AM je možno razbrati kam sodi - v »all mountain« vode - in tudi vse njegove lastnosti strmijo točno k temu.
Gre se za čistokrvni »vsegorski« plašč, kjer je pomembno imeti nizek kotalni upor za boljše pospeške in za ohranjanje hitrosti z manj truda - predvsem na vzponih, vendar hkrati ne sme manjkati oprijema na prijetnih spustih po enoslednicah.
Sredinski čepki so nizki in usmerjeni tako, da se plašč hitro kotali, stranski čepki pa so za odtenek večji, kar poveča bočni oprijem pri nagibu kolesa v stran.

TRAILSHIELD
Zaščitni sloj Michelin TrailSheild je štirislojno (4x60 TPI) gosto posejana tanka nitkasta zaščita pod povrhnjico plašča - TPI (threads per inch), ki se razteza od enega roba do drugega in poveča odpornost plašča na zunanje defekte, kot so npr. zareze, ki so največkrat posledica ostrih kamnov, občasno pa tudi večjih trnov, ter zmanjša možnost preluknjanih plaščev ter zračnic.
Predvsem pa dobro preprečuje t.i. "kačje ugrize" (snakebites) - vzrok je stisk plašča ob rob obroča, posledica pa je dvojna zareza na zračnici. Če je stisk oziroma udarec res močen, potem lahko prereže tudi plašč. Slednje se dogaja pogosteje pri sistemih brez zračnice (tubeless).
Ker se zaščitni sloj nahaja na bočnih straneh, se zmanjša tudi prekomerno zvijanje plašča, s tem pa se dobi boljši nadzor nad kolesom in lažje držanje željene smeri.

ZMES
Zmes Michelin Gum-X zagotavlja uravnoteženo mero med oprijemom in kotalnim uporom. Za maksimalno funkcionalnost plašča se mešanica gume Gum-X nekoliko razlikuje tudi glede na sam model plašča in njegovo namensko rabo.

TUBELESS READY (TL)
Plašč je pripravljen za uporabo na tubeless sistemu, vendar ga lahko uporabljate tudi v kombinaciji z zračnico.
Omenjeni sistem ima kar nekaj prednosti pred klasično zračnico. Za marsikoga je najpomembnejši ta podatek, da je manj defektov - v večini primerov pride pri preluknjanju zračnice zaradi ostrih kamnov, trnov in "snakebitov".
Tubeless omogoča vožnjo z nižjim pritiskom, zaradi tega se plašč boljše prilega terenu in poveča se površina pri stiku s podlago - to pa se pokaže v obliki boljšega oprijema.
Za vožnjo s sistemom brez zračnice potrebujete ustrezen tubeless obroč in set za predelavo (poseben tesnilni trak, tubeless polnilno tekočino in tubeless ventil).