Električno gorsko kolo Giant Stance E+ 1 PRO 800Wh (cordovan)

Posodobljena različica popularnega Stance E+ ima sedaj nov motor in za odtenek zmogljivejšo baterijo, uporablja boljši aluminij, na zadnjem kolosetu je sedaj 12 mm os in s tem povečana togost okvirja, ima več hoda spredaj in zadaj ter ravno tako pomembno, če ne najbolj - izboljšana geometrija za vzpone in spuste!

Strmi vzponi, tehnični spusti, več časa na "trailu".
Z mehkim vzmetenjem in s gladkim pospeškom ob poganjanju, Giant Stance E+ vam nudi moč in tehnologijo, da vozite po poteh o katerih sanjate.

Zasnovan s "trail-friendly" geometrijo, Stance E+ pomaga začetniku in tudi tistemu, ki je to stopnjo že nekoliko prerasel, da izkusi električno kolo po gozdnih in ostalih poteh izven ceste.
Sistem vzmetenja FlexPoint bo navdušil še kako zahtevnega kolesarja. Z uporabo upogibnih delov na nihajki - točneje na chainstay-u in seatstay-u, se pri FlexPointu odpravi potreba po uporabi zapletenih gibljivih delov, ampak kljub temu se ohrani učinkovit, lahek in vzdržljiv sistem vzmetenja. In ker se zmanjša število gibljiv delo, posledično se zmanjša število ležajev, kar pa pomeni, da so tudi nižji stroški vzdrževanja.
Giant Stance E+ ima zadaj 125 mm hoda, spredaj pa 140 mm, k temu pa še prištejemo velika 29 colska koloseta in rezultat je stabilna, okretna in kvalitetna vožnja.

Pri Giantovem hišnem aluminiju Aluxx SL se gre za najsodobnejši material v katerem prevladuje zlitina 6011 in prinaša v svojem razredu najboljše razmerje med togostjo in težo. Poseben poudarek gre tudi na edinstveno varilno tehnologijo, ki se pokaže v visokokakovostnih voznih lastnostih kolesa.

SYNCDRIVE PRO2 MOTOR (85 Nm)
SyncDrive Pro je bil razvit za Giant v sodelovanju z Yamaho. Gre se za najlažji Yamahin e-motor, ki tehta le 2.75 kg in ki premore kar 85 Nm navora ter  ima sedaj 400% podporo v primerjavi s PRO(1), ki ima 360%.
Na kolesarjev potisk pedal ima motor takojšen odziv na delovanje in brez zamika; zanimiv pa je tudi inteligentni Walk Assist način, ki s hojo ob kolesu ne deluje zgolj na principu zagotavljanja moči za premikanje naprej, ampak nudi ravno dovolj moči za premagovanje ovir in s tem vam omogoča, da imate ves čas popolni nadzor nad kolesom.
Smart Assist tehnologija so možgani motorja. Pohvali se lahko s kar 6 senzorji, vključujoč tudi takšnega, ki zazna celo naklon in pospešek. Tej senzorji omogočajo motorju, da proizvede primerno moč, ki temelji na uporabnikovemu vnosu moči prek pedal ter glede na samo podlago vožnje, zato ni potrebe po izbiri posameznega načina asistence. Vi enostavno poganjate tako, kot bi drugače, le da bo izhodna moč večja. Rezultat je neverjetno udobna in povsem naravna kolesarska izkušnja.

ENERGYPAK SMART 800 #2
Medtem ko večina električnih koles uporablja bolj razširjen tip baterij, ki vsebuje 21700 ali 18650 celic, Giant uporablja 22700 celične baterije - večje število celic na določenemu volumnu = večja gostota. To pa privede do manjšega pregrevanja baterije, kar pa se pokaže tudi v povečanemu dometu ob enako veliki bateriji.
Konstantna komunikacija med baterijo in polnilcem omogoča hitro polnjenje.
Posebnost te baterije nam omogoča, da s pritiskom na gumb jo napolnimo od 0% do 60% v samo 1 uri oziroma od 30% do 60% v 30 minutah. Nad 60% pa vse do 100%, pa polni z manjšo hitrostjo.

RIDECONTROL DASH
Dotično kontrolno enoto 2v1 odlikujejo gumbi za izbiro načinov in pa barvni zaslon. Prek zaslona lahko preverite domet in nivo baterije ter seveda način uporabe, vključno s standardnima podatkoma, ki jih dobite tudi na klasičnih števcih - to sta hitrost in razdalja. Vse to brez potrebe po dodatnemu zaslonu. Hkrati se ponaša z brezžično povezavo (ANT+) prek katere lahko povežete npr. merilnik srčnega utripa.

SPECIFIKACIJA OPREME

GEOMETRIJA KOLESA