Maxxis

Plašč Maxxis Ardent 29x2.40 TR EXO DC Tan Wall

  • -10%
  • €47,61
  • Redna cena €52,90


 

Če je Maxxis Ardent s širino 2.25 lahek in hiter "trail" plašč, v izvedbi s širino 2.40, ki ima večji volumen in večje čepke, pa je že kar spodoben "all-mountain" plašč.
Sredinski čepki so nižji in gosto posejani, zato se plašč dokaj hitro kotali. Stranske čepke ima za odtenek bolj izrazite od sredinskih in je zato dobra izbira za tiste, ki iščejo plašč za vožnjo po brezpotju, ampak se tudi asfaltu in makadamu ne morejo izogniti.
Najboljše se znajde v suhih pogojih.
Primeren je za spredaj in za zadaj. Ali zadaj v kombinaciji z nekoliko bolj grobim plaščem spredaj.

EXO PROTECTION
Abrazivno odporen material, ki se nahaja tik pod površino plašča, skrbi za večjo zaščito bočnih sten.
Ta dodatni sloj preprečuje stranske zareze, ki so največkrat posledica ostrih kamnov, občasno pa tudi večjih trnov.
Predvsem pa dobro preprečuje t.i. "kačje ugrize" (snakebites) - vzrok je stisk plašča ob rob obroča, posledica pa je dvojna zareza na zračnici. Če je stisk oziroma udarec res močen, potem lahko prereže tudi plašč. Slednje se dogaja pogosteje pri sistemih brez zračnice (tubeless).
Ker se zaščitni sloj nahaja na bočnih straneh, se zmanjša tudi prekomerno zvijanje plašča, s tem pa se dobi boljši nadzor nad kolesom in lažje držanje željene smeri.
Bočna zaščita EXO

ZMES
Da bi dobili boljše lastnosti plašča, pri Maxxisu uporabljajo tudi različne trdote gume oziroma čepkov - na enemu plašču jih je lahko tudi do štiri.
Skalo je standardiziral in tudi izumil je napravo za merjenje trdote gume, Durometer, Albert Ferdinand Shore. Za merjenje se uporablja "Shore A", zatorej je pri vsaki številki tudi dopisana črka "A".
Mehkejša kot je zmes gume, nižja je oznaka.
Mehkejši plašč bo imel boljši oprijem, vendar bo počasnejši in se bo hitreje obrabljal. Nasprotno pa je pri tršemu plašču - oprijem bo slabši, vendar bo imel plašč manjši kotalni upor in bo zato hitrejši in imel bo daljšo življenjsko dobo.
Maxxis uporablja oznake od 40a (najmehkejše) do 70a (najtrše).

Zmes Dual Compound (DC): čepki po kotalnem delu so nekoliko trši - 62a; stranski čepki za oprijem pa nekoliko mehkejši - 57a.

TUBELESS READY (TR)
Plašč je pripravljen za uporabo na tubeless sistemu, vendar ga lahko uporabljate tudi v kombinaciji z zračnico.
Omenjeni sistem ima kar nekaj prednosti pred klasično zračnico. Za marsikoga je najpomembnejši ta podatek, da je manj defektov - v večini primerov pride pri preluknjanju zračnice zaradi ostrih kamnov, trnov in "snakebitov".
Tubeless omogoča vožnjo z nižjim pritiskom, zaradi tega se plašč boljše prilega terenu in poveča se površina pri stiku s podlago - to pa se pokaže v obliki boljšega oprijema.
Za vožnjo s sistemom brez zračnice potrebujete ustrezen tubeless obroč in set za predelavo (poseben tesnilni trak, tubeless polnilno tekočino in tubeless ventil).



*povzetek ocen s spletne strani https://www.maxxis.com/us

Dimenzija 29x2.40 (61-622)
Zmes Dual Compound - čepki po kotalnem delu: 62a ; stranski čepki za oprijem: 57a
Zložljiv
Enoslojna stena z bočnim zaščitnim slojem EXO
Tubeless ready (TR) primerno za uporabo z zračnico ali s tubeless polnilno tekočino
Teža 
925 g