Karbonsko cestno kolo Giant Propel Advanced Disc 2 (grenadine)

V napadu, v šprintu ali pri zajemanje ovinkov z veliko hitrostjo. V tej aerodinamični raketi sta se srečali učinkovitost in popolni nadzor. Giant Propel Advanced je zasnovan in oblikovan s pomočjo AeroSystem tehnologije in ko pride do hitrosti, ostane tam z minimalnim uporom. 
Cestno kolo Giant Propel Advanced zmanjša upor in vam tako zagotavlja, da boste pospeševali in šprintali hitreje. Zasnovan s pomočjo AeroSystem tehnologije in Giantovega vrhunskega karbona, zagotavlja preverjeno "aero" zmogljivost in težo enega najlažjih okvirjev na tržišču. Dotično kolo se ponaša z disk zavorami, ki zagotavljajo mehko in visoko zavorno moč ter enakomerno doziranje za popolni nadzor, ne glede na vremenske razmere in razmere na cestni podlagi. Ravni nosilci za zavorni čeljusti in povečana togost, ki gre v zahvalo novim 12 mm osovinam, je privedlo do boljše vodljivosti. Giantova sedežna opora Vector je lahka in enostavna za nastavit, ki pa je ravno tako zasnovana, da zmanjša zračni upor.
Na koncu se vse sešteje v "race-ready" stroj, ki pusti konkurenco za seboj.

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY
Gre se za kompletno izdelavo, od A do Ž - v celoti v Giantovi lastni tovarni.
Prednji trikotnik in trda vilica sta oblikovana in sestavljena iz enega samega kosa - t.i. "Monocoque Construction". K temu še prištejemo uporabljen visokokakovosten surovi karbon in rezultat je izdelek z visokim razmerjem med težo in togostjo.

INTEGRATED AERODYNAMICS
AeroSystem oblikovanje je rezultat CFD analiz (Computational Fluid Dynamic) in dinamičnega testiranja v zračnem tunelu, ki optimizira aerodinamično zmogljivost na vsakem možnem delu kolesa. Elipsaste cevi, ki dajejo obliko Contact SL Aero opori krmila in krmilu, pomagata ustvariti najboljši možni aerodinamični izkoristek.

NAPREDNA AERODINAMIKA
Tukaj lahko najboljše najdemo merljive razlike s katerimi je novi Giant TCR izboljšan v primerjavi s prejšnjimi generacijami.
Vsaka oblika cevi je bila analizirana, zasnovana in preizkušena za izdelavo končne strukture, ki se ponaša z bistveno zmanjšanim zračnim uporom na marsikaterem predelu okvirja in vilice.

SPECIFIKACIJA OPREME

GEOMETRIJA KOLESA