{"product_id":"plasc-maxxis-minion-dhf-27-5x2-50-dh-42a","title":"Plašč Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH 42a","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajbolj popularen gorski plašč vseh časov se proizvaja že od leta 2001 in nič ne kaže, da ga bodo kaj kmalu upokojili. Zakaj se ga drži takšna fama in zakaj ga tudi drugi proizvajalci poskušajo kopirati?\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaxxxis Minion DHF \u003c\/strong\u003eje lepo zaobljen, čepki pa so res gosto posejani, rezultat je izjemno hiter spustaški plašč.\u003cbr\u003eAmpak kot vemo, hitrost brez nadzora ne pomeni nič. Zato so tukaj posebej zasnovani zarezani čepki, ki se nahajajo na kotalnem delu in imajo zelo pomembno nalogo - bolj okroglasta oblika plašča pa samo še dodatno pomaga.\u003cbr\u003eKo kolesar spremeni smer in nagne kolo v stran, tej zarezani čepki se zvijejo in približajo stranskim čepkom ravno toliko, da se tranzicija med sredinskim in stranskim predelom plašča skoraj da izniči, zato Minion DHF nima t.i. mrtve točke, ampak je nadzor nad kolesom zelo predvidljiv in zagotovljen. Odlično se obnese v suhem, na zbiti podlagi, na kamnih in koreninah. Mokra podlaga mu ni najbolj naklonjena, a rešuje ga veliko število čepkov. Blata pa se raje izogiba. Ker ima plašč res veliko čepkov in tej se držijo res skupaj, je tudi sama obraba bolj enakomerna.\u003cbr\u003ePrimeren je za spredaj in za zadaj.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDOWNHILL (DH)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKo so hitrosti visoke, podlaga pa groba in veliko krat nepredvidljiva, takrat je potrebno poseči po največji stopnji zaščite in tukaj blestijo plašči za spust.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003ePlašč sestavljata dve plasti z gosto posejanimi tankimi nitkami- 60 TPI (threads per inch)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, ki tvorijo celoto plašča. Za bočni zaščiti skrbi butilna guma in preprečuje t.i. »kačje ugrize« (snakebites) - vzrok je stisk plašča ob rob obroča, posledica pa je dvojna zareza na zračnici. Če je stisk oziroma udarec res močen, potem lahko prereže plašč in pa tudi poškoduje obroč. Zaščita je tudi pred stranskimi zarezami, ki so \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enajvečkrat posledica ostrih kamnov, občasno pa tudi večjih trnov.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKer se zaščitni sloj nahaja na bočnih straneh, se zmanjša tudi prekomerno zvijanje plašča, s tem pa se dobi boljši nadzor nad kolesom in lažje držanje želene smeri.\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/1330\/2593\/files\/maxxisbutylinsertcopy.jpg?v=1689673442\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZMES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa bi dobili boljše lastnosti plašča, pri Maxxisu uporabljajo tudi različne trdote gume oziroma čepkov - na enemu plašču jih je lahko tudi do štiri.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkalo je standardiziral in tudi izumil je napravo za merjenje trdote gume, Durometer, Albert Ferdinand Shore. Za merjenje se uporablja »Shore A«, zatorej je pri vsaki številki tudi dopisana črka »A«.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMehkejša kot je zmes gume, nižja je oznaka.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMehkejši plašč bo imel boljši oprijem, vendar bo počasnejši in se bo hitreje obrabljal. Nasprotno pa je pri tršemu plašču - oprijem bo slabši, vendar bo imel plašč manjši kotalni upor in bo zato hitrejši in imel bo daljšo življenjsko dobo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaxxis uporablja oznake od 40a (najmehkejše) do 70a (najtrše).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eZmes\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e Super Tacky\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ečepki po kotalnem delu, kot tudi stranskem delu imajo enotno trdoto mehke zmesi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e- 42a, kar pripomore k boljšemu oprijemu\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003cbr\u003eBoljši oprijem je zaznati pri suhih pogojih, vendar še posebej pride do izraza na mokrih kamnih in koreninah.\u003cbr\u003eŽivljenjska doba je opazno slabša v primerjavi s tršo izvedbo, vendar za spredaj tega ne bo toliko opaziti.\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/1330\/2593\/files\/supertackyzmescopy_2e313800-648a-41cd-b1f5-2abedd4d109a.jpg?v=1689676189\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable id=\"customers\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDimenzija \u003c\/strong\u003e27.5x2.50 (63-584)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZmes \u003c\/strong\u003eSuper Tacky (ST) - čepki po kotalnem delu in stranskem delu za oprijem: 42a\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNi zložljiv\u003c\/strong\u003e (wire)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eDvoslojna \u003c\/strong\u003estena z bočnim zaščitnim slojem butilne gume(downhill, 2ply)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eTeža \u003c\/strong\u003e1390\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cstyle\u003e\u003c!--\n#customers {\n  font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\n  border-collapse: collapse;\n  width: 100%;\n}\n\n#customers td, #customers th {\n  border: 1px solid #ddd;\n  padding: 8px;\n}\n\n#customers tr:nth-child(even){background-color: #f2f2f2;}\n\n}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53729425260883,"sku":"380621","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/1330\/2593\/files\/miniondhfmaxxis_de372f29-245c-4e3a-907e-bccd716a8eb9.jpg?v=1712322594","url":"https:\/\/koloset.si\/it\/products\/plasc-maxxis-minion-dhf-27-5x2-50-dh-42a","provider":"Koloset","version":"1.0","type":"link"}